اديسون اولين نيروگاه مرکزی را در سال 1882 در ايالات متحده آمریکا به وجود آورد. در اين نيروگاه 400 لامپ وجود داشت كه هر كدام 83 وات توان الکتریکی مصرف مي­كردند.ادیسون در سال 1877دستگاه گرامافون را ابداع کرد.مخترع بزرگ امریکایی،توماس ادیسون دارای اختراعات زیادی بود اما اختراع لامپ، کار بزرگ توماس ادیسون به حساب می آمد و همین ابداع بود که او را به اوج شهرت و افتخار رساند.ادیسون در ادامه کار، موتور برق را نیز اختراع کرد.

اولين نيروگاه برق دنیا

اديسون اولين نيروگاه مرکزی را در سال 1882 در ايالات متحده آمریکا بجود آورد. در  اين نيروگاه 400 لامپ وجود داشت كه هر كدام 83 وات توان الکتریکی مصرف مي­كردند.

اولين نيروگاه اصلي جريان متناوب در بريتانياي كبير افتتاح شد . توان آن توسط ماشين­هاي 10000 اسب بخار توليد مي­شد وتوان الکتریکی باولتاژ kV10 برای مصرف كننده­هاي لندن انتقال داده مي­شد.

حدودأ همان موقع اولين نيروگاه مرکزی برق در لندن در کشور بريتانيا تاسیس شد . اين نيروگاه شامل يك ژنراتور kW60 بود که محرك آن يك ماشين بخار با محور افقي بود. ولتاژ برق توليدشده در این نيروگاه 100 ولت با جريان مستقيم بود. 

درآن زمان پيكار بين طرفداران جريان متناوب و جريان مستقيم در شديدترين شرايط وبیشترین سطح قرار داشت. حدودأ در همان موقع  پیشرفتهای مشابه در آمریکا و ديگر کشورها در حال وقوع بود. در نهایت به علت اختراع ترانسفورماتور استفاده از جريان متناوب غالب گشت و يك توسعه روز افزون در ظرفیت نيروگاههاي توليد برق آغاز شد. هر شهر بزرگ يا مركز بار مسئول بهره برداري از نيروگاه مربوط به خود گشت.

این مطلب به سفارش وبسایت پارسیان الکتریک لاله زار بخش آگهی و مقالات برق و الکتریک گردآوری شده

ادیسون و گرامافون
 ادیسون در سال 1877دستگاه گرامافون را ابداع کرد. این دستگاه حدودأ یک دهه بعد وارد ایران شد. در آن زمان آن را دستگاه حافظ الصوت یا حبس الصوت می‌خواندند.این دستگاه دارای  یک استوانه و غلتک فلزی بود که در لفافی از قلع پیچیده و صدا روی این غلتک فلزی ضبط می شد و یک سوزن متصل به دیافراگم رو‌بروی غلتک جا می گرفت.

در سال 1895 صنعتگری به نام امیل برینز  نخستین صفحه گرامافون را به صورت صفحه دایره به بازار عرضه کرد. در سال 1925 ضبط صوت های الکتریکی درگرامافون ها به کار گرفته شد.و یکی دیگر از تغییرات مهم گرامافون‌ها در سال 1984صورت پذیرفت که دیسک هایی با جلای لاک شیشه ای تولید و جایگزین صفحه های پلاستیکی شدند.


 اختراع اولین موتور برق تاریخ

مخترع بزرگ امریکایی،توماس ادیسون  دارای اختراعات زیادی بود اما اختراع لامپ، کار بزرگ توماس ادیسون به حساب می آمد و همین ابداع بود که او را به اوج شهرت و افتخار رساند.ادیسون در ادامه کار، موتور برق را نیز اختراع کرد.
 

این مطلب به سفارش وبسایت پارسیان الکتریک لاله زار بخش آگهی و مقالات برق و الکتریک گردآوری شده

ادیسون موتور برق را اختراع کرد ، که 300 اسب بخار قدرت داشت. با استفاده از این موتور برق ادیسون ، در شهر نیویورک یک کارخانه برق افتتاح کرد که قادر بود بخشی از روشنایی شهر را تأمین نماید.
 بهره وری انرژی
ادیسون را همان اندازه که اختراع کننده است، می توان یک بهبود دهنده و اصلاح گر دانست. توماس ادیسون در واقع لامپ حبابی یا رشته ای را اختراع نکرد، اما هفت محصول جدید را ابداع کرد تا لامپ رشته ای را تبدیل به وسیله ای امن و کاربردی برای استفاده عمومی گرداند. هنگامی که وی در سال 1882ایستگاه برق خیابان مروارید را راه اندازی کرد، آن را تبدیل به مدلی از بهره وری کرد.

 انرژی های تجدید پذیر

در دهه 1930 ادیسون به هنری فورد و هاروی فایر استون گفته بود: من باید سرمایه ام را بر روی انرژی خورشیدی بگذارم. یک منبع بیکران انرژی! امیدوارم که بشر قبل از اینکه منابع نفت و ذغال سنگ به پایان برسند، از عهده این کار برآید.

ادیسون اینقدر خوش شانس نبود که در دوره خودش از پس انرژی خورشید برآید، اما در شیوه امروزی توزیع و استفاده از انرژی خورشید و باد نقش بازی کرده است. صفحات خورشیدی و توربین های بادی هر دو برق مستقیم یا DC تولید می کنند، که باید قبل از توزیع در شبکه تبدیل به برق متناوب یامطرح است که اساس کار آن بر برق DC AC شود. امروزه بحث های فراوانی درباره شبکه توزیع هوشمند یا Smart Grid
مطرح است که اساس کار آن بر برق DC است که می تواند مستقیما از نیروگاه بادی یا خورشیدی بدست آورد.

ماشین های الکتریکی
ادیسون کاملا مطمئن بود که الکتریسیته در آینده می تواند ماشین ها را به حرکت در آورد. ادیسون شروع به کار کرد بر روی باتری های بادوام برای ماشین های الکتریکی و همچنین تلاش کرد با همکاری کارخانه های سازنده وسایل الکترونیک، زیربنای ابزارها و باتری های قابل شارژ دوباره را پایه ریزی کند. در انتها او حتی موفق به ساخت سه نمونه اولیه از اتومبیل الکتریکی هم شد. اما همانند مبارزه با تسلا، این ایده ادیسون هم غیرعملی فرض شد. و در نهایت ماشین مدل  فورد که با گاز کار می کرد برنده شد.11

این مطلب به سفارش وبسایت پارسیان الکتریک لاله زار بخش آگهی و مقالات برق و الکتریک گردآوری شده

نویسنده خانم مرجان بهزادی